[发明专利]具有先导控制主阀的空气弹簧和减振单元无效
| 申请号： | 200680047640.1 | 申请日： | 2006-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101331340A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·沙尔迈尔 | 申请（专利权）人： | 大陆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/04 | 分类号： | F16F9/04;F16F9/46 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋丹氢;张天舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆的空气弹簧和减振单元，具有至少两个充有压缩空气并通过流动通道相互连接的压力腔(作为工作腔)，并具有卷动式波纹管或折叠式波纹管形式的可移动壁，其中，在低压侧加载控制压力的先导控制主阀被配置在第一流动通道内的至少一个流动方向上。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 先导 控制 空气 弹簧 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的空气弹簧和减振单元，该空气弹簧和减振单元具有至少两个充有压缩空气的压力腔作为工作腔，其中，在各情况下至少一个工作腔的至少局部由可移动的壁限定，特别是卷式或折叠式波纹管形式的可移动壁，以及，其中，这些工作腔通过流动通道相互连接，并且这些流动通道具有节流阀；其特征在于，具有可控减振功能的节流阀布置在第一流动通道(21)中的至少一个流动方向上，并被设计为先导控制的主阀(27，44)，该主阀朝着低压侧开放，并且在低压侧可以通过控制压力对该主阀起作用。
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