[发明专利]用于确定发动机旋向的反转的方法有效
| 申请号： | 200680032722.9 | 申请日： | 2006-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN101258314A | 公开（公告）日： | 2008-09-03 |
| 发明（设计）人： | V·迪安;V·古泽恩;P·佐博夫 | 申请（专利权）人： | 法国欧陆汽车公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/04;F02D41/34;G01P3/489;G01P13/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;黄力行 |
| 地址： | 法国赛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于确定装备了曲轴的内燃机的旋向反转的方法，该曲轴配备了：包括其中之一为长齿的若干齿的靶子、用于传递用来计数齿的信号的单向的曲轴位置传感器、齿计数器、以及包括了计算器和失速状态的发动机工况模型的发动机管理装置，所述方法包括以下步骤：记录来自曲轴位置传感器的信号，并测量该信号的两个连续前沿之间的每次的时间差。在模型的基础上，由来自曲轴位置传感器的信号的各前沿间的时间差而计算发动机位置的随时间的变化。估测发动机的停止位置。其特征在于，发动机工况的模型是时间t的二阶多项式函数，且在于发动机的旋向的反转位置是由对此二阶多项式函数的峰值S的位置的计算而估算到的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 发动机 反转 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定装备了曲轴的内燃机的旋向反转的方法，该曲轴配备了：包括其中之一为长齿的若干齿的靶子、传递用来计数齿的信号的单向的曲轴位置传感器、齿计数器、以及包括了计算器和失速状态的发动机工况模型的发动机管理装置，所述方法包括以下步骤：·记录来自曲轴位置传感器的信号，并测量该信号的两个连续前沿之间的每个时间差，·在模型的基础上，由来自曲轴位置传感器的信号的前沿间的时间差而计算发动机位置的变化，·估测发动机的停止位置，其特征在于，发动机工况的模型是时间t的二阶多项式函数，且发动机的旋向的反转位置是根据对此类型的二阶多项式函数的峰值S的位置的计算而估算的，y＝a.t2+b.t+c其中，a，b和c是三个实数。
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