[实用新型]一种汽车蓄电池保护电路无效
| 申请号： | 200620165063.3 | 申请日： | 2006-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN200994063Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张邵进 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;B60L1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池保护电路，包括与车身控制器相连接的点火开关，车内照明灯，其特征在于：所述的车内照明通过车身控制器内的电源分配器与所述的蓄电池相连接。由于采用上述结构，所述的车内照明灯通过车身控制器内的电源分配器与所述的蓄电池相连接，当点火开关转到OFF档，在一个设定的时间之后，该电路切断电源输出，即使负载的开关仍然激活，由于电源线切断，即可保护蓄电池亏电。这个延迟切断电源的时间可以按照用户的需要进行调整，避免了因为驾驶员的疏忽泊车之后某些负载长开的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 保护 电路 | ||
【主权项】：
1、一种汽车蓄电池保护电路，包括与车身控制器(1)相连接的点火开关(2)，车内照明灯，其特征在于：所述的车内照明灯通过车身控制器(1)内的电源分配器(10)与所述的蓄电池相连接。
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