[实用新型]新型安全地铁屏蔽门无效
| 申请号： | 200620162500.6 | 申请日： | 2006-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN200992923Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 付晓波;米凯 | 申请（专利权）人： | 上海市闸北区中小学科技指导站 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B3/46;E05F15/14;B61B1/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杜林雪 |
| 地址： | 200070上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型安全地铁屏蔽门，由门扇、动力臂、齿轮组和导轨等几部分组成，所述动力臂与门扇呈一定角度由连接件连接在门扇的上方，动力臂通过球形滚轮悬挂在一个L形的导轨上并可沿导轨滑动，动力臂上的齿条以及两侧齿条与固定在门扇上的驱动齿轮相接触产生运动。即动力来源于驱动齿轮和动力臂上的齿条(由一段直线和一段圆弧线组成)。本实用新型把平移和转动结合起来，使屏蔽门开启，关闭过程中贴近车门，而关闭后又能远离列车。本实用新型的屏蔽门使得地铁运行更安全、更节能，同时还可提高地铁运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 安全 地铁 屏蔽门 | ||
【主权项】：
1、一种新型安全地铁屏蔽门，由门扇、动力臂、齿轮组和导轨几部分组成，其特征在于：动力臂与门扇呈一定角度由连接件连接在门扇的上方，动力臂通过球形滚轮悬挂在一个L形的导轨上并可沿导轨滑动，动力臂上的齿条以及两侧齿条与固定在门扇上的驱动齿轮相接触产生运动。
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