[实用新型]楔块式汽车减阻器无效
| 申请号： | 200620160262.5 | 申请日： | 2006-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN200975425Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 马春如 | 申请（专利权）人： | 马春如 |
| 主分类号： | F16D41/06 | 分类号： | F16D41/06;B60K17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 064002河北省唐山*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 楔块式汽车减阻器，是由形状适宜的回旋体结构的主动件和从动件，T形压母，环形的锁止环、轴承与超越离合楔块总成等主要部件所构成，是在同一轴线的主动件与从动件之间，设置有超越离合楔块总成和至少一盘轴承，并采用T形压母挡住轴承内圈，还在主动件与从动件的外壁上分别制有环状分布外齿，该外齿能够同时或单独与带有内齿的环形锁止环完成轴向滑动连接，从而实现了对超越离合功能的锁止与正常倒车。 | ||
| 搜索关键词： | 楔块式 汽车 减阻器 | ||
【主权项】：
1、楔块式汽车减阻器，其主要特征在于，它是由形状适宜的回旋体结构的主动件和从动件，T形压母，环形的锁止环、轴承与超越离合楔块总成等主要部件所构成，是在同一轴线的主动件与从动件之间，设置有超越离合楔块总成和至少一盘轴承，并采用T形压母挡住轴承内圈，还在主动件与从动件的外壁上分别制有环状分布外齿，该外齿能够同时或单独与带有内齿的环形锁止环完成轴向滑动连接。
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