[实用新型]一种新型柴油机用电控单体泵泵体高压出油孔结构无效
申请号: | 200620158460.8 | 申请日: | 2006-11-14 |
公开(公告)号: | CN200978749Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 周明;牟学利;李立国;刘志罡;张可 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F02M51/04 | 分类号: | F02M51/04;F02M59/44 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 100084北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了属于汽车的零部件范围的一种新型柴油机用电控单体泵泵体高压出油孔结构。高压出油孔与柱塞孔共轴线,高压出油孔和柱塞孔同在泵体的中心线上。本实用新型采用此种结构,使泵体、泵体高压出油孔和柱塞、柱塞孔的加工工艺性好、装配精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油机 用电 单体 泵泵体高 压出 结构 | ||
【主权项】:
1.一种新型柴油机用电控单体泵泵体高压出油孔结构,其特征在于,高压出油孔与柱塞孔共轴线,高压出油孔和柱塞孔同在泵体的中心线上。
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