[实用新型]汽车安全带旋转收紧装置无效
申请号: | 200620140730.2 | 申请日: | 2006-11-27 |
公开(公告)号: | CN200971089Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 陈万松;王安桂;周志;林仕理 | 申请(专利权)人: | 陈万松 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325608浙江省乐清市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车安全带旋转收紧装置,可转动的卷轴装在U形支撑架中,底座装在U形支撑架上,驱动轮装在底座上的底座横孔中,卷轴的一端部伸入驱动轮内三角形孔中,三粒滚动离合柱装在发条盒上的三个固定架内,发条盒装在底座上,发条盒上的三个固定架伸入驱动轮内三角形孔并与其配合,滚动离合柱处于驱动轮和卷轴之间,钢丝绳一端绕在驱动轮外圆的凹槽中,钢丝绳末端穿过底座与滑轮后固定在底座钢丝绳固定处,滑轮装在一直线运动的活塞中并由圆柱销从活塞内孔销入固定,活塞装在缸体中,缸体以螺纹配合固定在底座中,气体发生器装在底座竖孔中。当车辆受到较强碰撞或倾翻时,它能将安全带收紧,最大可能地减小人体在碰撞中的伤害。 | ||
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【主权项】:
1、一种汽车安全带旋转收紧装置,其特征在于:可转动的卷轴(2)装在U形支撑架中,底座(4)装在U形支撑架上,驱动轮(9)装在底座(4)上的底座横孔(5)中,卷轴(2)的一端部(3)伸入驱动轮内三角形孔(8),三粒滚动离合柱(13)装在发条盒(16)上的三个固定架(12)内,发条盒(16)装在底座(4)上,发条盒(16)上的三个固定架(12)伸入驱动轮内三角形孔(8)并与其配合,滚动离合柱(13)处于驱动轮(9)和卷轴(2)之间,钢丝绳(7)一端绕在驱动轮(8)外圆的凹槽(10)中,钢丝绳末端(17)穿过底座(4)与滑轮(20)后固定在底座钢丝绳固定处(18),滑轮(20)装在一直线运动的活塞(23)中并由圆柱销(21)从活塞内孔(22)销入固定,活塞(23)装在缸体(1)中,缸体(1)以螺纹配合固定在底座(4)中,气体发生器(11)装在底座竖孔(6)中。
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