[实用新型]城市轨道交通地下车站新型屏蔽门无效
| 申请号： | 200620134246.9 | 申请日： | 2006-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN200964767Y | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李国庆;张春生 | 申请（专利权）人： | 李国庆;张春生 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B3/46;E05F15/14;B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 100037北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种城市轨道交通地下车站新型屏蔽门，它包括若干个固定门、活动门、端头门和活动门开关机构；活动门与地铁车辆的门相对应；每一固定门包括门框、一与门框顶部固定连接的固定门板和一推拉门板，固定门板上设有若干呈矩阵分布的孔洞，推拉门板上也设有若干呈矩阵分布的孔洞，推拉门板上的孔洞与固定门板上的孔洞位置相对应，固定门板和推拉门板呈前后叠合状，固定门板正面是与推拉门板相贴接的光滑表面，推拉门板正面是与固定门板相贴接的光滑表面，推拉门板背面通过拉杆与齿轮齿条传动机构及电机相连接。本实用新型城市轨道交通地下车站新型屏蔽门在空调、非空调季节使用都能达到节能的效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 地下 车站 新型 屏蔽门 | ||
【主权项】：
1、一种城市轨道交通地下车站新型屏蔽门，它包括若干个固定门、活动门、端头门和活动门开关机构；所述活动门与地铁车辆的门相对应；其特征在于，每一所述固定门包括门框、一与门框固定连接的固定门板和一与所述门框顶部采用滑轨连接的推拉门板，所述固定门板上设有若干呈矩阵分布的孔洞，所述推拉门板上也设有若干呈矩阵分布的孔洞，所述推拉门板上的孔洞与所述固定门板上的孔洞位置相对应，所述固定门板和推拉门板呈前后叠合状，所述固定门板正面是与推拉门板相贴接的光滑表面，所述推拉门板正面是与所述固定门板相贴接的光滑表面，所述推拉门板背面通过拉杆与齿轮齿条传动机构及电机相连接。
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