[实用新型]火车车轮踏面电磁超声探头装置无效
| 申请号： | 200620134118.4 | 申请日： | 2006-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN200959009Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 岳东平;贾慧明;范弘 | 申请（专利权）人： | 钢铁研究总院 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京中安信知识产权代理事务所 | 代理人： | 金向荣 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于火车车轮探伤技术领域，特别涉及一种火车车轮踏面电磁超声检测装置。该电磁超声探头装置由带底座的方形桶状壳体(1)、永久磁体(2)、隔板(3)、弹性海绵(4)、探头线圈(5)、安装孔(6)组成，首先将永久磁体(2)放置于底端封闭的方形桶状壳体(1)的底部，永久磁体(2)的上方为隔板(3)，隔板(3)与探头线圈(5)之间为弹性海绵(4)；另外方形桶状壳体(1)的底座外延均布有4个固定探头装置的安装孔(6)。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，操作方便，对行驶中的列车车轮能实现自动检测，及时发现车轮踏面上的纵径向缺陷，检测灵敏度高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车轮 电磁 超声 探头 装置 | ||
【主权项】：
1、一种火车车轮踏面电磁超声探头装置，其特征在于该探头装置由带底座的方形桶状壳体(1)、永久磁体(2)、隔板(3)、弹性海绵(4)、探头线圈(5)、安装孔(6)组成，首先将永久磁体(2)放置于底端封闭的方形桶状壳体(1)的底部，永久磁体(2)的上方为隔板(3)，隔板(3)与探头线圈(5)之间为弹性海绵(4)；另外方形桶状壳体(1)的底座外延均布有4个固定探头装置的安装孔(6)。
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