[实用新型]一种新型减震器无效
申请号: | 200620133921.6 | 申请日: | 2006-09-27 |
公开(公告)号: | CN200955562Y | 公开(公告)日: | 2007-10-03 |
发明(设计)人: | 戴安辉;陈峰波;黄发平;黄北云 | 申请(专利权)人: | 戴安辉;陈峰波;黄发平;黄北云 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 071500河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双保险双向减震器,包括连接件、减震筒、弹簧、上套、油封、压丝、防尘密封、上弹簧座、下弹簧座、螺母、油塞和减震柱,减震筒内设有阶梯孔,在阶梯孔的小孔内装有两个导向套,导向套的外径与阶梯孔的小孔相配,导向套的孔与减震柱相配导向套由装于减震柱上的弹性卡圈限位,在所述上套与导向套间设有弹簧。本实用新型减震柱上串连的两组导向套不仅起双重保险作用还加大了导向的长度,增加了减震器工作的平稳性。本实用新型适用于农用三轮车、摩托车和三轮摩托车。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种新型减震器,包括减震筒、弹簧、上套、油封、压丝、防尘密封、上弹簧座、下弹簧座、螺母、油塞和减震柱,其特征在于,减震筒内设有阶梯孔,在阶梯孔的小孔内装有上、下导向套,上、下导向套的外径与阶梯孔的小孔相配,上、下导向套的孔与减震柱相配,上、下导向套由装于所述减震柱上的弹性卡圈限位,在所述上套与上导向套间设有弹簧。
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