[实用新型]铁路集装箱车用翻转锁闭装置

摘要

一种铁路集装箱车用翻转锁闭装置，由锁体和止挡座两部分组成，其中：锁体部分包括：两把沿纵向并排布置的扭转锁、一锁垫平板、一锁转轴、一止挡立板、一连接板。止挡座部分包括：一提锁止挡板、一转动销、一横支撑板、一立支撑板。本装置安装在车辆中部两侧，其和集装箱角件配合，保证了集装箱在快速运行的铁路货车上的安全定位。本装置分为工作位置和存放位置，工作位置时可有效锁闭集装箱，保证车辆安全运行，存放位置时翻转到地板以下，可适应其它规格集装箱的装载。本装置适用于运行速度120km/h的铁路集装箱专用车、共用车、关节式集装箱车以及160km/h集装箱专用车。

主权项

1、一种铁路集装箱车用翻转锁闭装置，由锁体和止挡座两部分组成，其特征在于：所述锁体部分包括：两把沿纵向并排布置的扭转锁；一锁垫平板，其外侧设缺口，其上表面与所述两把扭转锁固定；一锁转轴，其由前支撑板和后支撑板支承，该锁转轴与所述锁垫平板的底面固定；一止挡立板，固定于所述前支撑板的外端与后支撑板的外端之间，其顶面设有与所述锁垫平板的缺口相配的凸台，该止挡立板的顶面支承所述锁垫平板的外侧端；一连接板，固定于所述止挡立板的外侧面；所述止挡座部分包括：一提锁止挡板，其外侧端面与所述锁垫平板的内侧端面相抵；一转动销，其由前座板和后座板支承，该转动销与所述提锁止挡板的内侧端面固定，该转动销的内侧固定销挡铁；一横支撑板，其上表面与所述前座板和后座板固定；一立支撑板，其顶面上开有止挡所述提锁止挡板的缺口，并以该缺口支承所述提锁止挡板，该立支撑板与所述横支撑板的外侧面固定。