[实用新型]改进的汽车空调电磁离合器的磁吸盘载荷传递机构无效
| 申请号： | 200620127440.4 | 申请日： | 2006-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN2937631Y | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 梁奉敏 | 申请（专利权）人： | 梁奉敏 |
| 主分类号： | F16D27/00 | 分类号： | F16D27/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 065706河北省霸州市112国道*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于离合器，特别是指改进的汽车空调电磁离合器的磁吸盘载荷传递机构。该机构中的皮带轮与压缩机的端盖活络配合，驱动盘与压缩机的主轴同轴固定配合，皮带轮与发动机主动轮构成传动副，驱动盘与皮带轮之间为轴向间隙配合，磁吸盘与固定于主轴上的固定板之间设置有复位机构，复位机构包括设置于磁吸盘之间与压缩机主轴之间的橡胶块。它解决了现有技术存在的弹簧钢片结构易断裂、可靠性低，而且噪音高等问题。具有良好的缓冲和减振性能，空调的运转平稳。彻底地消除了弹簧钢片带来的吸合噪声，提高了乘坐舒适性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 汽车空调 电磁离合器 吸盘 载荷 传递 机构 | ||
【主权项】：
1、改进的汽车空调电磁离合器的磁吸盘载荷传递机构，其中皮带轮(1)与压缩机的端盖(6)活络配合，驱动盘与压缩机的主轴(5)同轴固定配合，皮带轮(1)与发动机的主动轮构成传动副，驱动盘与皮带轮(1)之间为轴向间隙配合，磁吸盘(8)、(9)与固定于主轴(5)上的固定板(10)之间设置有复位机构，其特征在于所述的复位机构包括设置于磁吸盘(8)、(9)之间与压缩机主轴之间的橡胶块(3)。
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