[实用新型]一种可伸缩式自行车无效
| 申请号： | 200620113958.2 | 申请日： | 2006-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN2905628Y | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | 楼攀登 | 申请（专利权）人： | 楼攀登 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人： | 田磊;王明亮 |
| 地址： | 315300*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可伸缩式自行车，可伸缩式自行车，包括前车架、后车架以及车架伸缩管组件，通过衬套中卡槽与快拆中卡齿啮合，从而使前车架和后车架之间不能相对转动或滑动；连接套筒中卡槽与衬套中的连接键啮合连接以稳固前车架与后车架之间的连接；连接横梁后端连有横梁端盖，座管夹由大旋紧螺母、小旋紧螺母、前套筒和后套筒构成，其中小旋紧螺母用于粗调座位与座位支撑管之间的作用力，大旋紧螺母用于微调座位与座位支撑管之间的作用力，以达到调座位与座位支撑管之间的连接。本实用新型的有益效果：可以适合多种人群的需要，座位与支撑管之间无相对滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种可伸缩式自行车，包括前车架、后车架以及车架伸缩管组件，其中前车架包括前轮(1)、前叉管(2)、连接横梁(3)和车头管(4)，后车架包括座位(5)、座管夹(6)、连接套筒(7)、后叉管(8)和后轮(9)、传动装置(10)以及脚踏板(11)，车架伸缩管组件包括连接横梁(3)、衬套(12)、快拆(13)；其特征在于：连接横梁(3)套入连接套筒(7)中，衬套(12)中的内圈(20)与连接横梁(3)外表面相配合，外圈(19)与快拆(13)的内圈(24)相配合，通过衬套(12)中的卡槽(18)与快拆(13)中的卡齿(23)啮合，从而使前车架和后车架之间不能相对转动或滑动，同时通过手把(22)围绕手把轴(21)转动而控制连接横梁(3)与连接套筒(7)之间的相互作用力；连接套筒(7)中的卡槽(28)与衬套(12)中的连接键(27)之间啮合连接以稳固前车架与后车架之间的连接；连接横梁(3)后端连有横梁端盖(25)，座管夹(6)由大旋紧螺母(14)、小旋紧螺母(15)、前套筒(16)和后套筒(17)构成，其中小旋紧螺母(15)用于粗调座位(5)与座位支撑管(26)之间的作用力，大旋紧螺母(14)用于微调座位(5)与座位支撑管(26)之间的作用力，以达到调座位(5)与座位支撑管(26)之间的连接。
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