[实用新型]一种发动机进、排气孔快速密封装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机进、排气孔快速密封装置，由进退机构、闭合件组件、密封件组成；所述的进退机构由壳体、滑块、推桶、摇臂、扳把组成，壳体头部一端设有立方体凹陷，尾部开有矩形槽，摇臂与壳体内推桶尾部的连接；摇臂与扳把连接；滑块斜体、滑块头部前端设有锥度一致的V形卡口，与闭合件组件中的夹持板相配合，在滑块的中段上设有滑块复位弹簧套；夹持板的前端设有钳口；芯杆与连接在前部的弹性密封头构成密封件，在芯杆的滑脚与推桶底部之间设有芯杆前进弹簧。本实用新型的密封装置，在摩托车发动机生产过程中，对摩托车发动机整机进行干式检漏，省时、省力，体积小、适用性强、通用性好，造价低。

主权项

1、一种发动机进、排气孔快速密封装置，其特征在于：由进退机构(1 )、闭合件组件(2)、密封件(3)组成；所述的进退机构(1)由壳体(11)、滑块(12)、推桶(13)、摇臂(14)、扳把(15)组成，壳体(11)的中心轴向是圆形孔，头部一端设有立方体凹陷与圆形孔连通，尾部开有矩形槽，半圆环形的摇臂(14)两端均设有通孔，前端的通孔与置于壳体(11)内推桶(13)尾部的连接头通过轴销(41)连接；摇臂(14)后面的通孔与扳把(15)通过轴销(42)连接；扳把(15)的前端通过轴销(43)连接在壳体(11)尾部的矩形槽中，轴销(43)与摇臂(14)同心；滑块(12)置于壳体(11)内部圆形孔的前端，滑块(12)的尾端设有外延的圆盘滑脚(121)与壳体(11)内部圆形孔滑动配合，在滑脚(121)与推桶(13)底部之间设有滑块前进弹簧(51)，滑块(12)中段设有芯杆(31)的滑脚(311)的滑动孔(122)，芯杆(31)尾端外延的圆盘滑脚(311)滑动配合在滑动孔(122)中，滑块(12)的前端设有芯杆(31)的滑动孔(123)，芯杆(31)穿过滑动孔(123)，滑动配合在滑动孔(123)中，在滑动孔(122)中设有芯杆复位弹簧(52)于芯杆(31)尾端外延的圆盘滑脚(311)之上，滑块(12)的前端设有台阶，闭合件组件(2)中的滑块斜体(21)套在滑块(12)头部的台阶上，并置于壳体(11)头部立方体凹陷中，滑块斜体(21)、滑块(12)头部前端设有锥度一致的V形卡口，V形卡口的上下两面分别与闭合件组件(2)中的上下夹持板(22)中部凹陷的斜面相配合，在滑块斜体(21)与滑块(12)的圆盘滑脚(121)之间设有滑块复位弹簧(53)套在滑块(12)的中段上，滑块复位弹簧(53)的前端设有限位销(6)；闭合件组件(2)中的上下夹持板(22)通过左右两边的铰链连接，在铰链轴(44)上配有扭簧(55)，扭簧(55)的两脚分别置于上下夹持板(22)的内侧面，上下夹持板(22)的前端设有钳口；芯杆(31)与连接在前部的弹性密封头(32)构成密封件(3)，芯杆(31)的前端设有压盘(33)连接与密封头(32)，芯杆(31)的尾端设有盲孔与推桶(13)中心的推杆(131)滑动配合，在芯杆(31)的滑脚(311)与推桶(13)底部之间设有芯杆前进弹簧(54)。