[实用新型]电动绞车平面刹车装置

摘要

本实用新型公开的是一种电动绞车平面刹车装置，在绞车减速箱体内设有一段空心齿轴、一段芯轴、固定套环、锲形座、制动片、刹车片、弹性元件、锲形块B、锲形块A、刹车离合座等构件，当电机运转时，可藉电机芯轴带动刹车离合座及锲形块A、B皆转动，至相邻于锲形座和锲形块B之间的刹车片与制动片互相形成间隙，使得刹车作用停止；而当电机骤然发生停转时，藉由钢索卷筒所吊负载重物产生一逆转的拉力，使得锲形块B产生反转推力推动刹车片与制动片摩擦平面迅速发生平面刹车作用。由于采用平面刹车片，刹车面大、力大，刹车安全稳定，在长期使用中造成磨损现象时，只需更换摩擦材料制的刹车片，维修简单方便，零件成本费用低，不影响减速箱体寿命。

主权项

权利要求书1、一种电动绞车平面刹车装置，包括有：固设在电动绞车上的减速箱体(4)；与减速箱体固连的刹车盖(13)；伸插在减速箱体轴孔中以轴承(3)支承的一段空心齿轴(2)；从电机转轴延伸的一段芯轴(1)贯穿空心齿轴，伸出端部为多面体形；一锲形块A(9)套设在一段空心齿轴(2)上与空心齿轴相啮合，锲形块A的左端面为双斜面构成的凸轮面(16)，右端面以扣环(10)轴向限位，外圆面设圆周均布的外双凸缘(15)结构；一锲形块B(8)空套在空心齿轴(2)上，其右端面是与锲形块A相啮合的双斜面构成的凸轮面(16)，外圆面设圆周均布的外双凸缘(14)结构；若干个刹车片(6)；一弹性元件(7)套装在一段空心齿轴(2)上并顶推在锲形块B(8)上；一刹车离合座(11)，其中心套设在所述一段芯轴的端部与其多面体形相结合，与刹车盖(13)之间以轴承(12)支承，其内圆面设有与所述锲形块A、锲形块B外双凸缘相配的内双凸缘(19)结构，该内双凸缘结构可推动锲形块A的外双凸缘转动进而推动锲形块B轴向移动；其特征在于所述的减速箱体内肩设有紧配的固定套环(20)，空套在一段空心齿轴上的锲形座(5)，设在所述的锲形座(5)与锲形块B(8)之间的若干个制动片(21)套在一段空心齿轴(2)上与空心齿轴啮合传动连接，以及若干个受固定套环(20)径向限制转动的刹车片(6)，弹性元件(7)设在制动片与锲形块B之间。