[实用新型]液压绞车及液压行走机构平衡阀限位装置无效
申请号: | 200620098627.6 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN200971885Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 梁建平 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;B66D1/54;B66D1/48 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430084湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 液压绞车及液压行走机构平衡阀限位装置,换向阀1、2上的换向柄设置在限位碰块的运行轨迹上,换向阀1、2的进油口3、4经管路10、9与液压马达系统回路17中一侧平衡阀12、11的进油端14、13并联,换向阀1、2的一个出油口5、6经管路19、20与液压马达系统回路17中另一侧平衡阀11、12的控制口15、16连通,换向阀1、2的另一出油口7、8通向油箱18。无需电源,维护管理方便。动作灵敏,限位精度和可靠性较高。结构简单,制作成本低,实用性强,可广泛应用于液压起重机、液压绞车及船舶用锚绞机等设备的上下、前后及变幅限位装置中,也便于对现有液压设备的限位装置进行改造。 | ||
搜索关键词: | 液压 绞车 行走 机构 平衡 限位 装置 | ||
【主权项】:
1.液压绞车及液压行走机构平衡阀限位装置,限位碰块设置在绞车或行走机构的牵引运动件上,限位开关设置在固定件上,其特征在于:限位开关采用换向阀(1、2),换向阀(1、2)上的换向柄设置在限位碰块运行的轨迹上,换向阀(1、2)的进油口(3、4)经管路(10、9)与液压马达系统回路(17)中一侧平衡阀(12、11)的进油端(14、13)并联,换向阀(1、2)的一个出油口(5、6)经管路(19、20)与液压马达系统回路(17)中另一侧平衡阀(11、12)的控制油口(15、16)连通,换向阀(1、2)的另一出油口(7、8)通向油箱(18)。
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