[实用新型]一种微车发动机用进气歧管无效
| 申请号： | 200620095210.4 | 申请日： | 2006-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN2866878Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 秦际武;韦林郁;朱柳坤;姚克甫;杨桂兰;李兵 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利事务所 | 代理人： | 张荣玖;罗邦玺 |
| 地址： | 545005广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种微车发动机用进气歧管，涉及一种汽车发动机部件，由稳压腔、4根进气管、安装法兰、节温器座组成并整体铸造成型，所述的进气管是小弯度的进气管，所述的稳压腔是由长方体与不规则的四方体组合构成的近似倒“凸”字型的中空腔体，腔壁上有加强筋，4根小弯度的进气管并排与稳压腔的长方体形部分的一侧相连。该微车发动机用进气歧管产品结构优化，性能好，加大内径的小弯度进气管有助于提高发动机高速时的充气效率，能提高歧管进气管气流通过能力，增大容积的倒“凸”字型稳压腔有助于提高充气效率；提高发动机的燃烧质量，而且总体体积减小、重量减轻、降低了材耗，将其应用到某微车发动机上取得了功率提升、扭矩提高、油耗率降低的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 用进气 歧管 | ||
【主权项】：
1、一种微车发动机用进气歧管，由稳压腔、4根进气管、安装法兰、节温器座组成并整体铸造成型，其特征在于：所述的进气管是小弯度的进气管，所述的稳压腔是由长方体与不规则的四方体组合构成的近似倒“凸”字型的中空腔体，4根小弯度的进气管并排与稳压腔的长方体形部分的一侧相连。
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