[实用新型]汽轮机半挠性联轴器

摘要

本实用新型涉及联轴器，汽轮机半挠性联轴器，汽轮机侧联轴器盘为内、外两个联轴器盘中间装有定位圈并由螺栓固定，外联轴器盘带有轴孔，内联轴器盘带有大径通孔和小径螺孔，小径螺孔内螺纹连接半挠性联轴，半挠性联轴另一端螺孔连接齿轮箱侧联轴器盘，齿轮箱侧联轴器盘与汽轮机侧联轴器盘结构相同。本实用新型半挠性联轴器可起到缓冲调节作用。当主油泵、脉冲油泵、齿轮等部件发生故障使齿轮箱轴严重过载时，半挠性联轴器能充当易损件首先断裂，对以上重要部件起到保护作用。结构紧凑、合理、拆装方便。运行平稳，安全、可靠，使用寿命长，适用于ENG型背压式汽轮机。

主权项

1、汽轮机半挠性联轴器，包括汽轮机侧和齿轮箱侧联轴器盘，其特征是：汽轮机侧联轴器盘为内、外两个联轴器盘中间装有定位圈(3)并由螺栓(7)固定，外联轴器盘(2)带有轴孔(8)，内联轴器盘(4)带有轴孔和小径螺孔，小径螺孔内螺纹连接半挠性联轴(5)，半挠性联轴另一端螺孔连接齿轮箱侧联轴器盘，齿轮箱侧联轴器盘与汽轮机侧联轴器盘结构相同。