[实用新型]一种发动机气体混合器

摘要

本实用新型属机械制造领域，特别涉及到一种生物质气为燃料的发动机混合器。它包括进气通道、气体燃料通道、空气节气门、空气节气门转轴、空气节气门调节杆，其特征是还包括怠速/起动通道、怠速/起动通道节气门、怠速/起动通道节气门转轴、怠速/起动节气门调节杆、功率燃气通道、功率燃气节气门、功率燃气节气门转轴、功率燃气节气门调节杆。本实用新型由于设置怠速/起动通道及采用怠速/起动通道节气门、功率燃气节气门和空气节气门三阀连动的结构，生物质气燃料发动机可以在包括怠速、负荷突变全部工况下稳定运行，可以根据生物质气体的热值调整空燃比，可以长时间稳定正常运行，清洗维护方便，也可适用于其它气体燃料。

主权项

1.一种发动机气体混合器，包括进气通道(15)、燃气通道(4、9)、空气节气门(17)、空气节气门转轴(16)、空气节气门调节杆(14)；进气通道(15)和发动机的空气滤清器连接，燃气通道外接燃气集气装置，空气节气门(17)安装在进气通道(15)上，空气节气门转轴(16)和空气节气门调节杆(14)连接；其特征是它还包括：怠速/起动通道(4)、怠速/起动通道节气门(6)、怠速/起动通道节气门转轴(7)、怠速/起动节气门调节杆(5)、功率燃气通道(9)、功率燃气节气门(11)、功率燃气节气门转轴(10)、功率燃气节气门调节杆(12)；怠速/起动通道(4)一端外接燃气集气装置，另一端连接进气通道(15)；怠速/起动通道节气门(6)安装在怠速/起动通道(4)内；功率燃气通道(9)一端外接燃气集气装置，另一端连接进气通道(15)，功率燃气节气门(11)安装在功率燃气通道(9)内，怠速/起动节气门调节杆(5)、功率燃气节气门调节杆(12)分别和怠速/起动通道节气门转轴(7)、功率燃气节气门转轴(10)连接，怠速/起动通道节气门(6)、功率燃气节气门(11)和空气节气门(17)为连动装置。