[实用新型]双后桥空气悬架无效
| 申请号： | 200620080362.7 | 申请日： | 2006-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2871264Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 孙长春;徐伟刚;唐洪荣;丁惟云;乜立刚;郭秀廷;陈欣 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车悬架系统，特别涉及一种汽车在各种路面行驶都能有效减振的双后桥空气悬架。本实用新型的双后桥空气悬架，包括连接在车架与驱动桥之间的推力杆，其特殊之处在于：还包括固定在汽车驱动桥上的气囊托架、固定在车架与气囊托架之间的空气弹簧。本实用新型具有良好的减振效果，能够延长车辆的使用寿命，降低汽车的保养和维修费用，提高驾驶的舒适度，增加运输货物的范围，降低对货物的损害，使车辆适用更多路面。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 空气 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种双后桥空气悬架，包括连接在车架(9)与驱动桥之间的推力杆，其特征在于：还包括固定在汽车驱动桥上的气囊托架(4)、固定在车架(9)与气囊托架(4)之间的空气弹簧(8)；车架(9)上固定有纵推力杆支架(1)和稳定杆托架(7)，纵推力杆支架(1)与气囊托架(4)之间连接有一纵向推力杆(2)，稳定杆托架(7)与气囊托架之间活动连接有平衡夹(6)和横向稳定杆(5)。
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