[实用新型]汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构

摘要

一种磁电式轮速传感器的磁屏蔽结构，它包括传感器部件和屏蔽壳，在屏蔽壳的开口端设有翻边和防转槽，在与磁芯轴的磁芯头相对应的一端设有通磁孔，开口端套装在传感器部件上并固封在座体上，屏蔽壳由低碳钢冲制而成，在其外表面设有镀层。由于屏蔽壳采用低碳钢板材冲制而成，在其外表面设有光滑的镀层，它既能有效地进行磁屏蔽，降低磁漏，又能减少灰尘和杂质的吸附量，降低磁干扰；在屏蔽壳上开设通磁孔，磁芯头端面的磁场强度不会受到削弱，能最大限度应用于信号采集，可适当增加传感器与齿圈之间的安装距离；在屏蔽壳的开口端设置翻边和防转槽能使之与座体固封得更牢固，杜绝屏蔽壳的脱落现象。

主权项

1、一种汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构，它包括插头(1)、信号线(2)、座体(3)、传感器部件和屏蔽壳(5)，传感器部件包括骨架(41)、磁块(42)、磁芯轴(43)、线圈(44)、磁芯头(45)，线圈(44)绕制在磁芯轴(43)上，磁芯轴(43)与磁块(42)相连，线圈(44)通过信号线(2)与插头(1)相连；信号线(2)、传感器部件均封存在座体(3)内，插头(1)和磁芯头(45)封固在座体(3)的两端，其特征是：在屏蔽壳(5)的开口端设有翻边(5 1)和周向防转槽(52)，在与磁芯头(45)相对应的一端设有通磁孔(53)，屏蔽壳(5)的开口端套装在传感器部件上并固封在座体(3)上，屏蔽壳(5)为由低碳钢冲制而成的筒状物，在其外表面设有光滑镀层(54)。