[实用新型]可自散热及泄压的电动充放气装置无效
| 申请号： | 200620065513.1 | 申请日： | 2006-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN200968325Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 王正宗 | 申请（专利权）人： | 王正宗 |
| 主分类号： | F04D29/58 | 分类号： | F04D29/58;F04D27/00;F04D17/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 张培祥 |
| 地址： | 台湾省台北市*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种可自散热及泄压的电动充放气装置，至少包括：一壳体；设于该壳体上的与该壳体外部相通的一第一通气口和一第二通气口，在该第一通气口和该第二通气口之间该壳体围合形成一气流通道；以及装设在该气流通道中的马达和被马达驱动的叶片。本实用新型的电动充气装置将马达设置于气流通道中，在充放气过程中可以利用进出气流对马达进行自行风冷，保证电动充气装置可长时间连续使用；自动泄压装置的设计使得电动充放气装置对充气产品的充气状态达到指定压力值后，可自动进行泄压而防止对充气产品的充气过份动作，不需操作者关注充气过程，自动防止充气过份而充气产品过份膨胀进而损坏充气产品。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 电动 放气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种可自散热及泄压的电动充放气装置，其特征在于：至少包括一壳体；设于该壳体上的与该壳体外部相通的一第一通气口和一第二通气口，在该第一通气口和该第二通气口之间该壳体围合形成一气流通道；以及装设在该气流通道中的马达和被马达驱动的叶片。
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