[实用新型]摩托车发动机链条涨紧器无效
| 申请号： | 200620047428.2 | 申请日： | 2006-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN200978920Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 高喜 | 申请（专利权）人： | 高喜 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317602浙江省玉环县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车发动机链条涨紧器，属于机械技术领域。它解决了现有的链条涨紧器不能很好地控制住链条的振幅，加速齿牙之间的磨损，影响使用寿命的问题。本摩托车链条涨紧器，包括带有一个导向孔的涨紧器本体、设于导向孔中的顶杆和大弹簧，大弹簧顶压于顶杆上且使顶杆的外端伸出本体，在所述的导向孔孔口处设有容纳腔，该容纳腔呈楔形，其尺寸沿导向孔方向由外至内逐渐变小；所述容纳腔内设有卡固件，卡固件与本体之间设有小弹簧。本涨紧器具有卡固件与顶杆之间磨损小，提高了使用寿命，而且能够使链条的跳动幅度被限制在一个很小的范围内，使用稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 链条 涨紧器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机链条涨紧器，包括带有一个导向孔(10)的涨紧器本体(3)、设于导向孔(10)中的顶杆(8)和大弹簧(4)，大弹簧(4)顶压于顶杆(8)上且使顶杆(8)的外端伸出本体，其特征在于，在所述的导向孔(10)孔口处设有容纳腔(13)，该容纳腔(13)呈楔形，其尺寸沿导向孔(10)方向由外至内逐渐变小；所述容纳腔(13)内设有卡固件(14)，卡固件(14)与本体之间设有小弹簧(15)。
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