[实用新型]集装箱起重机的海运绑扎机构

摘要

本实用新型公开一种集装箱起重机的海运绑扎机构，在起重机每个门腿上设置海运绑扎机构，下横梁的顶部两侧设有第一抗剪板，下横梁两侧面设有第二抗剪板，下横梁端部具有抵撑角，该抵撑角的两边设有第三抗剪板；绑扎机构包括压紧梁、两横向撑管和纵向撑管；压紧梁跨接在下横梁顶部，压紧梁底部中央设有抗剪板嵌入下横梁顶部两抗剪板之间；横向撑管一端与船体固定，另一端具有连接部，连接于下横梁侧面，连接部与下横梁的连接面上设有抗剪板并位于下横梁侧面的抗剪板下方，连接部顶部与压紧梁一端固定；纵向撑管一端与船体固定，另一端具有连接槽，连接于下横梁的抵撑角上，连接槽与抵撑角的两个连接面上设有与抵撑角的抗剪板相配合的抗剪板。

主权项

1.一种集装箱起重机的海运绑扎机构，该集装箱起重机包括连系横梁、连系横梁两端各设有两个门腿，每个门腿下端设有一下横梁，下横梁下设有轮胎行走机构，每个门腿上设置一海运绑扎机构，其特征在于，下横梁的顶部两侧分别设有第一抗剪板，下横梁两侧面分别设有第二抗剪板，下横梁端部具有抵撑角，该抵撑角的两边分别设有第三抗剪板；所述绑扎机构包括压紧梁、两横向撑管、以及纵向撑管；所述压紧梁跨接在下横梁顶部，压紧梁底部中央相应设有抗剪板，嵌入下横梁顶部的两第一抗剪板之间；每个横向撑管一端与船体固定，另一端具有连接部；两横向撑管通过各自的连接部连接于下横梁两侧，连接部与下横梁的连接面上设有抗剪板并位于下横梁侧面的抗剪板下方，连接部的顶部与压紧梁的相应端固定；纵向撑管一端与船体固定，另一端具有连接槽，该连接槽连接于下横梁的抵撑角上，连接槽与抵撑角的两个连接面上分别设有抗剪板，与抵撑角的两边的抗剪板相配合。