[实用新型]车轮应力释放辅助治具结构

摘要

本实用新型公开了一种车轮应力释放辅助治具结构，包括一个气压源，和两个各装设有一个移动轴的气压缸，且该两个移动轴的其中之一枢设有一个左定位件，所述左定位件呈环形，使其移动轴与该车轮的心轴同心，且抵顶于该车轮左侧；而该两个作动轴的另一个枢设有一个右定位件，该右定位件呈环形，亦使其移动轴与该车轮的心轴同心，且抵顶于该车轮右侧。从而实现了以均匀施力且轴向定位该车轮的目的，利于进行车轮应力释放操作，从而提高了车轮应力释放操作的可靠度。

主权项

1、一种车轮应力释放辅助治具结构，其特征在于，包含：一个气压源；两个气压缸，分别与所述气压源连接，有两个移动轴分别装设于所述两个气压缸上；一个左定位件，枢设于所述两个气压缸的其中一个移动轴上，且呈杯状，所述左定位件的外径尺寸大于该车轮的心轴，且小于该车轮幅条一半的长度，该左定位件使所述移动轴与该车轮的心轴同心，且抵顶于该车轮左侧；以及一个右定位件，枢设于所述两气压缸的另一个移动轴上，且呈杯状，所述右定位件的外径尺寸大于该车轮的心轴，且小于该车轮幅条一半的长度，该右定位件使所述作动轴与该车轮的心轴同心，且抵顶于该车轮右侧。