[实用新型]减震履带装载机无效
申请号: | 200620033385.2 | 申请日: | 2006-03-13 |
公开(公告)号: | CN2898112Y | 公开(公告)日: | 2007-05-09 |
发明(设计)人: | 文鲸丞 | 申请(专利权)人: | 文鲸丞 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F9/20 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 635513四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 减震履带装载机,属于机械工程领域,特别涉及装载机。它包括底盘驱动系统、大架总成以及控制系统。其关键技术在于在前桥安前承载轮和独立悬臂在独立悬臂的后端安装后承载轮,分别在前、后承载轮上套装减震履带;大架总成具有大架,大架的前端安装有前桥卡座,前桥卡座安装固定前桥,大架的后端通过轴销安装平衡桥。控制系统包括液压油箱、液压泵、液压马达以及油路系统,油路系统由电磁换向阀、溢流阀、减压阀、常开电磁阀形成并联油路。它结构简单,控制系统合理、科学,操作方便,能耗低,能适应路面不同环境,不影响履带啮合,并且转弯方便,从而达到节省成本、提高作业效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 减震 履带 装载 | ||
【主权项】:
1、一种减震履带装载机,包括底盘驱动系统、大架总成以及控制系统,大架总成位于底盘驱动系统上,大架总成上有驾驶室(3)、发动机室(1)以及铲斗(9),大架总成尾端装有配重铁(2),底盘驱动系统具有前桥以及前、后承载轮和履带,其特征是在前桥(17)的两端分别安装前承载轮(7)、(16),在两前承载轮之间安装独立悬臂(13)、(14),分别在独立悬臂(13)、(14)的后端安装后承载轮(5)、(37),在独立悬臂的尾端分别安装履带驱动链轮(4)、(38)和液压马达(10)、(11),分别在前、后承载轮和履带驱动链轮上套装减震履带(6)、(15);大架总成具有大架(8),大架(8)的前端安装有前桥卡座(18),前桥卡座(18)安装固定前桥(17),大架(8)的后端通过轴销(20)安装平衡桥(19)。
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