[实用新型]汽车限速及安全间距控制系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车限速及安全间距控制系统，包括一个或多个无线限速数据信号发射装置、一个无线车道信号发射装置、一个车速及间距检测与控制装置、一个限速控制执行机构。车速及间距检测与控制装置从无线限速数据信号发射装置接收限速数据和从前方处于同一车道的无线车道信号发射装置接收车道信息，根据接收的限速数据、车道信息和检测的行驶速度判断以否超速或两车间距是否安全，如超速或车距不甚安全则声光告警，提示司机降低行驶速度，告警后若司机在设定的时间内未采取降速措施，该系统启动限速控制执行机构降低行驶速度。本实用新型可以从有效控制车辆行驶速度，维护司乘人员的安全和保持道路的畅通。

主权项

1.一种汽车限速及安全间距控制系统，其特征在于：它包括一个或多个无线限速数据信号发射装置、一个无线车道信号发射装置、一个车速及间距检测与控制装置、一个限速控制执行机构和一个控制面板，无线限速数据信号发射装置通过无线方式与车速及间距检测与控制装置连接，车速及间距检测与控制装置通过有线线路与限速控制执行机构和控制面板连接，无线车道信号发射装置通过有线线路与控制面板连接和通过无线方式与无线限速及车道信号接收装置连接；所述的无线限速数据信号发射装置包括限速信号发射天线、车速设定键、限速脉冲数据处理单片机、限速晶体振荡器、限速数据调制器、限速高频放大器，车速设定键设定路段最高限速，车速设定键的输出连接到限速脉冲数据处理单片机的一个输入端，限速脉冲数据处理单片机的输出和限速晶体振荡器的输出分别连接限速数据调制器的两个输入端，限速数据调制器的输出连接限速高频放大器的输入端，限速高频放大器的输出连接限速信号发射天线；所述的无线车道信号发射装置包括车道信号发射天线、车载磁感应器、车道识别电路、手动切换开关、车道识别单片机、车道信号切换开关、晶体振荡器(1)～晶体振荡器(4)、高频脉冲调制器、车道信号高频放大器，车道识别单片机通过总线连接车道识别电路和手动切换开关，车载磁感应器连接车道识别电路，车道识别单片机的输出经车道信号切换开关分别与晶体振荡器(1)～晶体振荡器(4)连接，晶体振荡器(1)～晶体振荡器(4)的输出分别送入高频脉冲调制器，高频脉冲调制器的输出连接车道信号高频放大器的输入，车道信号高频放大器的输出连接车道信号发射天线；所述的车速及间距检测与控制装置包括限速信号接收天线、车道信号接收天线、车速传感器、限速信号处理器、车道信号处理器、限速信号处理单片机、车道信号处理单片机、限速及车距控制单片机、步进电机驱动器、语音告警电路和灯光告警电路，限速信号接收天线从无线限速数据信号发射装置接收限速数据信号，其输出连接限速信号处理器，限速信号处理器的输出连接限速信号处理单片机，车道信号接收天线从无线车道信号发射装置接收车道信号，其输出连接车道信号处理器，车道信号处理器的输出连接车道信号处理单片机，限速信号处理单片机、车道信号处理单片机和车速传感器的输出分别连接限速及车距控制单片机，限速及车距控制单片机的三个输出端分别与限速控制执行机构、语音告警电路和灯光告警电路连接，语音告警电路和灯光告警电路与控制面板连接；所述的限速控制执行机构包括步进电机驱动器(17)、步进电机(5)、凸轮(18)、节气门调节机构(6)，步进电机驱动器(17)的输入外接车速及间距检测与控制装置，步进电机驱动器(17)的输出连接步进电机(5)，凸轮(18)固定在步进电机(5)机轴上，凸轮(18)与节气门调节机构(6)联动调节汽车节气门开度；所述的控制面板包括报警喇叭(7)、工作指示灯(8)、超速指示灯(9)、危险间距指示灯(10)、间距切换开关(11)、电源开关(12)和四个车道切换按钮(13)～车道切换按钮(16)，报警喇叭(7)、工作指示灯(8)、超速指示灯(9)、危险间距指示灯(10)由车速及间距检测与控制装置控制，间距切换开关(11)与车速与间距检测与控制装置连接，四个车道切换按钮(13)～车道切换按钮(16)通过有线线路与无线车道信号发射装置连接。