[实用新型]改进型汽车安全轮毂无效
| 申请号： | 200620032772.4 | 申请日： | 2006-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN2905511Y | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | 张守华 | 申请（专利权）人： | 张守华 |
| 主分类号： | B60B11/10 | 分类号： | B60B11/10 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 孙伊滨 |
| 地址： | 541002广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种改进型汽车安全轮毂，包括主体轮毂和卡边，所不同的是：在主体轮毂上相匹配配装有一副支撑轮，副支撑轮的外周圈配装有保护橡胶圈，外盖板抵压着副支撑轮的外端面以螺栓穿过副支撑轮的外端面与主体轮毂匹配配装，外侧卡边与主体轮毂的内侧卡边相对应设在外盖板的外周圈上。本实用新型安全轮毂的副支撑轮的高度与外胎的内面只相差2厘米左右，当发生曝胎时，副支撑轮着地时不会使车身产生较大的振动和倾斜，同时因外周圈套装有保护橡胶圈，不会使外胎继续受到损害，并可以40～50公里/小时的速度继续向前行驶至维修站点维修，起到了很好的防曝胎安全性能。适用于配装在各种小汽车，货车、大卡车上。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 汽车 安全 轮毂 | ||
【主权项】：
1、一种改进型汽车安全轮毂，包括主体轮毂(1)和卡边(5)，其特征是：在主体轮毂(1)上相匹配配装有一副支撑轮(2)，副支撑轮(2)的外周圈配装有保护橡胶圈(4)，外盖板(3)抵压着副支撑轮(2)的外端面以螺栓穿过副支撑轮(2)的外端面与主体轮毂(1)匹配配装，外侧卡边(5)与主体轮毂(1)的内侧卡边(5)相对应设在外盖板(3)的外周圈上。
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