[实用新型]利用汽车发动机热能的发电系统无效
| 申请号： | 200620028358.6 | 申请日： | 2006-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN2899276Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 袁纪文 | 申请（专利权）人： | 吉林合力汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 赵正 |
| 地址： | 130103吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种利用汽车发动机热能的发电系统，属于汽车部件制造技术领域，在进水软管与出水软管之间装有能量转换器，能量转换器的结构与散热器结构相似，其入端连接进水软管，出端连接出水软管，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池。汽车发动机工作时，能量转换器通过冷却液吸收发动机余热并转换成电能，向电池充电。本实用新型有效地回收、利用了汽车残余能量，大大地提高了能源使用效率，有利于环境保护，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 汽车发动机 热能 发电 系统 | ||
【主权项】：
1、一种利用汽车发动机热能的发电系统，发动机、进水软管、出水软管构成，其特征在于：进水软管与出水软管之间装有能量转换器，能量转换器的结构与散热器结构相似，其入端连接进水软管，出端连接出水软管，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池。
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