[实用新型]代步车控制线自动连接机构无效
| 申请号： | 200620018053.7 | 申请日： | 2006-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN2901651Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 唐承慧 | 申请（专利权）人： | 唐承慧 |
| 主分类号： | H02G3/00 | 分类号： | H02G3/00;H01R24/00;H01R13/11;H01R13/04;H01R13/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙长龙 |
| 地址： | 523211广东省东莞市横*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种代步车控制线自动连接机构，包括前车体、后车体和电池盒，前车体上设有电池盒安装座和控制器，后车体上设有驱动装置，电池盒上设置有通过导线与电池相连的第一电极座组，电池盒安装座内设置有与之相对应的电极片，电极片通过导线与控制器相连，前车体在搭接侧设置有与控制器相连的第二电极座组，后车体的搭接侧设置有与之相对应的第三电极座组，第三电极座组通过导线与驱动装置相连。本实用新型将前后主控制线的连接器分别固定在前车体和后车体上，当前后车体搭接时，前车体的连接器和后车体的连接器将自动搭接，在路面上颠簸行驶时，电极之间的连接不会出现瞬间断电现象，具有方便实用、安全可靠等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 代步 控制 自动 连接 机构 | ||
【主权项】：
1、一种代步车控制线自动连接机构，包括前车体、后车体和电池盒，前车体上设有电池盒安装座和控制器，后车体上设有驱动装置，其特征在于，所述电池盒上设置有通过导线与电池相连的第一电极座组，电池盒安装座内设置有与之相对应的电极片，电极片通过导线与控制器相连，前车体在搭接侧设置有与控制器相连的第二电极座组，后车体的搭接侧设置有与之相对应的第三电极座组，第三电极座组通过导线与驱动装置相连。
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