[实用新型]滑板车调整扣固结构

摘要

本实用新型公开一种滑板车调整扣固结构，其位于滑板车本体的控向杆与踏板之间，包括由控向杆底端延伸出的第一枢部及位于踏板一端的第二枢部，第一枢部以一枢轴与第二枢部结合，于第二枢部上设有圆弧槽，圆弧槽两端凹设有嵌槽，一定位销穿过圆弧槽以及第一枢部，定位销受弹性件牵引而嵌卡于嵌槽中，定位销同时与一可拉动定位销脱离嵌槽，而使控向杆可随圆弧槽的轨迹做收折调整的拉杆连动。定位销未受外力时嵌卡于嵌槽中，当其受力提起时可沿圆弧槽滑移，控向杆随之移动，而调整控向杆与踏板垂直或平行，达到快速收折、组装的功效。本实用新型通过拉杆来提拉定位销脱离嵌槽，不易在使用中误触而使控向杆松脱，可提高安全性。

主权项

1、一种滑板车调整扣固结构，其滑板车本体具有一控向杆以及一踏板，其特征在于：该调整扣固结构位于控向杆与踏板之间，其包括由控向杆底端延伸出的第一枢部及位于踏板一端的第二枢部，该第一枢部以一枢轴与踏板的第二枢部结合，于第二枢部上设有一圆弧槽，该圆弧槽两端凹设有嵌槽，一定位销穿过圆弧槽以及第一枢部，该定位销受弹性件牵引而嵌卡于嵌槽中，该定位销同时与一可拉动定位销脱离嵌槽，而使控向杆可随圆弧槽的轨迹做收折调整的拉杆连动。