[实用新型]一种新型火车轨道无效
| 申请号： | 200620010938.2 | 申请日： | 2006-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN200952102Y | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王世凯 | 申请（专利权）人： | 王世凯 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265100山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型火车轨道，它是由单根轨道连接而成，每个单根轨道均具有轨道底座(1)、导轨(2)，其特征在于相邻的两根轨道的轨道底座(1)外部的端部(5)及导轨(2)边缘的端部(6)均为相对应的直线形，其间的缝隙(3)为直线缝隙，相邻的两根轨道的导轨(2)内部的端部(6’)及轨道底座(1)内部的端部(5’)均为相对应的为斜线形，其间的缝隙(4)为斜线缝隙，本实用新型使车辆运行平稳舒适，无震动和冲击，延长车辆使用寿命，减少噪音污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 火车 轨道 | ||
【主权项】：
1、一种新型火车轨道，它是由单根轨道连接而成，每个单根轨道均具有轨道底座(1)、导轨(2)，其特征在于相邻的两根轨道的轨道底座(1)外部的端部(5)及导轨(2)边缘的端部(6)均为相对应的直线形，其间的缝隙(3)为直线缝隙，相邻的两根轨道的导轨(2)内部的端部(6’)及轨道底座(1)内部的端部(5’)均为相对应的为斜线形，其间的缝隙(4)为斜线缝隙。
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