[实用新型]重型汽车后驱动桥无效
| 申请号： | 200620010783.2 | 申请日： | 2006-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN200960908Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;纪奕春;黄加显;王慧 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 266109山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车后驱动桥，是在重型汽车上驱动桥制动装置中采用盘式制动轮毂和盘式制动器。盘式制动是一种较新的摩擦制动方式，所述的盘式制动器包括制动盘，所述的盘式制动轮毂在第一法兰面上连接轮胎，在第二法兰面上连接制动盘。所述的盘式制动轮毂和制动盘外露于大气中，所以散热效果好；由于取消了制动鼓，摩擦系数基本不变，从而不存在机械衰退和浸水后制动效能降低的问题；该结构尺寸小、质量小，减轻了整桥的质量；轮胎螺栓只承受来自轮辋的剪切应力，强度相对要高，不易被剪断；盘式制动轮毂采用液体润滑油润滑，润滑步骤简单而且方便。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 驱动 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车后驱动桥，其包括制动装置，所述的制动装置包括制动轮毂和制动器，其特征在于：所述的制动器采用盘式制动器，所述的盘式制动器包括制动盘，所述的制动轮毂为盘式制动轮毂，所述的盘式制动轮毂在第一法兰面上连接轮胎，在第二法兰面上连接制动盘。
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