[实用新型]具有微处理控制器的汽车发电机电压调节器无效
| 申请号： | 200620002951.3 | 申请日： | 2006-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN2909694Y | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 陈佳宁 | 申请（专利权）人： | 陈佳宁;美国业尔强电子有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30;H02P9/04;H02P9/48;H02J7/14;H02J7/24 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 缪利明 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种具有微处理控制器的汽车发电机电压调节器，包括一微处理器、一传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口、一电压稳压源以及一功率输出单元，其中传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口分别与微处理器的输入端口相连接，电压稳压源与该微处理器的电源端口相连接，功率输出单元与该微处理器的PWM输出端口相连接。该汽车发电机电压调节器能和汽车发动机控制器双向瞬时通讯使汽车充电系统优化。该汽车发电机电压调节器性能参数可由编程软件程序控制，改变方便灵活，通用性强，开发时间短，成本低，能适应新车型不断变化的需要。另外，本实用新型应用金属基板技术，可有效散热从而提高汽车发电机电压调节器寿命和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 处理 控制器 汽车 发电机 电压 调节器 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种汽车发电机电压调节电路，其特征在于，该电路包括一微处理器、一传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口、一电压稳压源以及一功率输出单元，其中传感器、采样电路、ECM瞬时控制接口分别与微处理器的输入端口相连接，电压稳压源与该微处理器的电源端口相连接，功率输出单元与该微处理器的PWM输出端口相连接。
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