[发明专利]中速柴油机增压系统自动放气装置无效
| 申请号： | 200610171036.1 | 申请日： | 2006-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN101008343A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王洪山;唐金池;张德联;高焱 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B39/16 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 臧传进 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中速柴油机增压系统自动放气装置，包括具有空心腔体的泄压阀体，泄压阀体具有与柴油机进气管相联接的进气口，在泄压阀体内腔中靠近其进气口一侧设有可沿其腔体滑动的泄压阀，相对的另一端设有空心限压阀螺塞，泄压阀与限压阀螺塞之间设有限位弹簧。在限压阀螺塞外端部的泄压阀体上设有限压阀锁紧压帽；在泄压阀体的进气口上旋接有与柴油机进气管相固接的密封端盖，密封端盖与泄压阀体的轴向接触面之间设有密封垫圈。本发明制造和加工工艺性简单、体积小、成本低，而且在有效改善了柴油机低速大扭矩工况性能的同时，也能保证柴油机高工况性能。 | ||
| 搜索关键词： | 中速 柴油机 增压 系统 自动 放气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种中速柴油机增压系统自动放气装置，包括具有空心腔体的泄压阀体(3)，泄压阀体(3)具有与柴油机进气管相联接的进气口(9)，其特征是在泄压阀体(3)内腔中靠近其进气口(9)一侧设有可沿其腔体滑动的泄压阀(5)，相对的另一端设有空心限压阀螺塞(7)，泄压阀(5)与限压阀螺塞(7)之间设有限位弹簧(6)。
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