[发明专利]汽车汽油与醇类混合使用方法及燃料供给系统和控制器

摘要

本发明提供一种汽车汽油与醇类混合使用方法及燃料供给系统和控制器，发动机在怠速工况时，醇类喷嘴处于关闭状态，辅助控制器取主控制器的控制数据控制汽油喷嘴使发动机工作。发动机在怠速负荷变化时喷油量按主控制器设定的工况进行调整。当发动机脱离怠速后，汽油喷嘴的喷油量就锁定在怠速时的喷油量，醇类喷嘴就按照主控制器内部设定的喷油量进行工作，保留加速加浓、减速断油的功能。能在确保汽车良好运行性能的前提下，实现最大比例醇类加入量，减少汽油消耗，节省汽油资源，降低车用燃料经济成本，减少对大气环境的污染，有良好的经济效益和社会效益。

主权项

1.一种汽车汽油与醇类混合使用方法，包括汽油供给及喷射和醇类供给及喷射及主控制器，其特征在于：设发动机转速怠速为V0，对应汽油喷油量为Q0，V0’＝V0+ΔV0，V0’时对应汽油喷油量为Q0’，Q0与Q0’是代表喷油量/单位时间，当前发动机转速为V1，ΔV0≤V0；具体方法如下：1)开始启动，检测发动机转速，当前发动机转速V1≤V0+ΔV0时，用主控制器输出的喷油控制数据控制汽油喷嘴喷油，而关闭醇类喷嘴；2)当发动机转速V1＞V0+ΔV0时：A、锁定汽油喷嘴输出量，保持喷油量在Q0～Q0’之间的任何一值恒定不变，断开主控制器与汽油喷嘴的控制线；B、同时将醇类喷嘴与主控制器的汽油喷嘴的控制线接通，用主控制器的控制数据用来控制醇类喷嘴喷射；C、当醇类喷嘴无法喷射醇类燃料时，将主控制器的汽油喷嘴控制线接通汽油喷嘴驱动电路，恢复主控制器对汽油喷嘴的控制；3)如果当前发动机转速改变，V1≤V0+ΔV0时，停止醇类喷嘴的喷射，由主控制器控制汽油喷嘴喷射汽油；4)如上述过程循环。