[发明专利]内燃机失火检测方法及系统无效

专利信息
申请号: 200610163298.3 申请日: 2006-12-22
公开(公告)号: CN101000020A 公开(公告)日: 2007-07-18
发明(设计)人: 于秀敏;刘乐;杨世春;高莹;董伟;孙平;梁金广;黄海珍;陈海波;孙世梅 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;G01M15/11
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 朱世林
地址: 130012吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明属于内燃机检测技术,特别是涉及内燃机失火检测方法及系统。其目的在于克服现有上述各种检测方法的相应缺点,既可以准确地检测失火,又不需要额外的传感器。检测方法按一下步骤进行:a)采集宽带氧传感器的信号作为检测的信号,获得用于失火判断的诊断数据;b)将上述得到的失火诊断的诊断数据与此阈值进行比较,若前者大于等于后者时,既表明发生了一次失火;c)然后以一定的算法计算失火频率,当该失火频率大于预定值时,便向驾驶员输出报警信号。检测系统包括用于采集检测信号的宽带氧传感器、计算发动机一个冲程所对应曲轴角范围内信号差的最大值Δmmax的子程序、失火频率累加值的更新控制子程序、失火判断控制子程序。
搜索关键词: 内燃机 失火 检测 方法 系统
【主权项】:
1、一种内燃机失火检测方法,其特征在于按一下步骤进行:a)采集经滤波处理后的宽带氧传感器的信号作为检测的信号,每隔一定的曲轴转角对宽带氧传感器进行一次采样,将该采样值减去上次的采样值,相当于对宽带氧传感器的信号进行了差分运算,获得用于失火判断的诊断数据;b)根据此时采集到的发动机的转速和负荷信号,在失火诊断阈值表中查对应于该工况的失火判断的阈值,将上述得到的失火诊断的诊断数据与此阈值进行比较,若前者大于等于后者时,既表明发生了一次失火。c)然后以一定的算法计算失火频率,当该失火频率大于预定值时,便向驾驶员输出报警信号。
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