[发明专利]使用自适应阈值的健康状态监测和故障诊断无效
| 申请号： | 200610153763.5 | 申请日： | 2006-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN1932469A | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | M·A·萨尔曼;M·N·霍韦尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李静岚;张志醒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于监控集成车辆稳定性控制系统中传感器的健康状态的系统和相关方法。在一个实施例中，该系统确定偏航角速度传感器、横向加速度传感器或手轮角度传感器是否发生故障。该系统使用多个模型，以基于物理传感器测量值产生对传感器输出的估计。产生余量作为测量值和特定传感器的各个估计之间的差值。该余量被与阈值相比较以确定故障标志是否被设定用于各个余量。用于手轮角度传感器的阈值是自适应阈值，因为它没有物理余量。如果用于各个传感器的余量的故障标志具有特定图形，则针对该传感器输出故障。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 自适应 阈值 健康 状态 监测 故障诊断 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆中传感器是否发生故障的方法，所述方法包括：基于多个模型产生对传感器输出的多个估计；将该估计与测量的来自该传感器的输出信号相比较，以产生多个余量；将该多个余量与阈值相比较；如果该余量超过阈值则提供第一数值，以及如果该余量没有超过阈值则提供第二数值；以及如果该数值的图案为预定图案，则确定传感器发生故障。
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