[发明专利]降低失速负载量的液力变矩器有效
| 申请号： | 200610149333.6 | 申请日： | 2006-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN1971092B | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | R·L·纳蒙 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 蔡民军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的装置提供了在失速时比0.8速比时更松的液力变矩器。该液力变矩器包括具有多个导轮叶片的导轮。每个导轮叶片定义了主前缘，后缘，和优选包括定义次前缘的凸缘。该导轮叶片凸缘从每个叶片延伸出，从而使得次前缘通常指向前一导轮叶片的主前缘。如此，次前缘被设计为在失速时捕捉从上游叶片的主前缘来的流体并且改变流体方向从导轮的前部返回。次前缘还被设计以在更高速比时跟随在主前缘后隐藏。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 失速 负载量 液力变矩器 | ||
【主权项】：
一种用于液力变矩器的导轮，其包括：多个导轮叶片，每个叶片限定有：在其端部的主前缘；与所述主前缘相反的后缘；在所述主前缘和所述后缘之间的次前缘；在所述主前缘和所述后缘之间的第一表面；和与所述第一表面相反的第二表面；所述第一表面是高压表面，所述第二表面是低压表面，所述次前缘设置在所述第一表面上。
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