[发明专利]带状中心及其平行放射式道路系统

摘要

本发明在现有的方格网状道路系统、环形放射式道路系统、自由式道路系统和混合式道路系统等四种城市干道网的类型之外，又提出了一种用于城市干道网规划设计的类型及方法，即以带状中心为枢纽的平行放射式道路系统，这种城市干道网以公共交通优先发展为目标，可实现公共交通为导向的城市发展战略，同时兼顾了私家车的发展需求，既可将原有的方格网状道路系统进行改造，又可用于新兴城市总体规划和交通规划的“一体化”编制。

主权项

1、一种用于城市干道网规划设计的类型及方法，其特征在于：以一条主干路或者一条以上相邻且道路走向相近的主干路的一定长度范围作为城市中心，该区域平行于主干路方向的长度与垂直于主干路方向的长度之比大于三，平面形状呈带状，称为带状中心，构成该带状中心的主干路兼有快速路功能，或沿线修建地铁、快速公共汽车等快速公共交通线路，城市的其他主干路或快速路背离带状中心向外放射延伸，由带状中心向外放射的各条主干路或快速路基本平行，城市的总体平面形状呈块状，带状中心的两个端点之间以及若干组相交于带状中心并向外放射的主干路所到达的城市边缘点之间的交通线路构成城市内部交通网络的基本框架，该交通网络主要以带状中心为枢纽。