[发明专利]一种船舶电力推进虚拟仿真方法无效
申请号: | 200610148324.5 | 申请日: | 2006-12-29 |
公开(公告)号: | CN101211398A | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 王振滨;李劲;齐亮;唐丽婵;王永达;李木生 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团股份有限公司 |
主分类号: | G06G7/62 | 分类号: | G06G7/62;G06G7/66;G05B17/02 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200336上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种船舶电力推进虚拟仿真方法,首先,由仿真系统控制台产生舵轮传感器信号和速度杆控制信号;其次,对舵轮传感器信号,由数据采集卡模/数转换为转向电压信号,并由工控机信号处理程序处理转换为数字角度,进而由工控机远程控制程序通过UDP网络接收转换成转向信号,由图形工作站对转向信号接收处理;对速度杆控制信号,由数据采集卡模/数转换为速度电压信号,并由工控机信号处理程序处理转换为速度,进而由工控机远程控制程序通过UDP接收转换成行进信号,由图形工作站对行进信号接收处理;然后,多屏显示画面处理;最后,由显示墙显示。本发明能够实现仿真系统控制台对虚拟船舶及其虚拟吊舱式电力推进系统的实时控制,实现调试船舶电气控制设备,以实现良好的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 电力 推进 虚拟 仿真 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船舶电力推进虚拟仿真方法,包括下列步骤:首先,由仿真系统控制台产生舵轮传感器信号和速度杆控制信号;其次,分别对舵轮传感器信号和速度杆控制信号进行如下处理过程:对舵轮传感器信号,由采集卡模/数转换为转向电压信号,并由工控机信号处理程序处理转换为数字角度,进而由工控机远程控制程序通过UDP网络接收转换成转向信号,由图形工作站对转向信号接收处理;对速度杆控制信号,由采集卡模/数转换为速度电压信号,并由工控机信号处理程序处理转换为数字速度,进而由工控机远程控制程序通过UDP接收转换成行进信号,由图形工作站对行进信号接收处理;然后,多屏显示画面处理;最后,由显示墙显示。
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