[发明专利]一种内燃发动机无效
| 申请号： | 200610145271.1 | 申请日： | 2006-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN1948728A | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 张凡胜;张圣卿;张纪元 | 申请（专利权）人： | 张凡胜 |
| 主分类号： | F02B71/04 | 分类号： | F02B71/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈泳;逯长明 |
| 地址： | 102209北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种内燃发动机，包括：传动器，该传动器连接在液压油路中间，当液压油从该传动器流过时，所述运动部件在液压油的作用下旋转，向外部输出动力；油缸，该油缸通过两个油管分别与所述传动器两端的液压油路连接，该油缸具有油缸活塞，该油缸活塞能够沿着油缸壁移动，用于挤压油缸中的液压油，为油路中液压油提供液压压力；燃烧室，该燃烧室与为燃料燃烧提供的封闭空间，同时燃烧室气体体积膨胀，推动油缸活塞移动。本发明提供的内燃发动机，采用液压方式实现能量传递。由于燃烧获得的功转化为输出机械能时，在发动机内部无须通过中间的机械环节，因此，该燃油发动机与现有的燃油发动机相比，具有显著优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种内燃发动机，其特征在于，包括：传动器，该传动器连接在液压油路中间，当液压油从该传动器流过时，所述运动部件在液压油的作用下旋转，向外部输出动力；油缸，该油缸通过两个油管分别与所述传动器两端的液压油路连接，该油缸具有油缸活塞，该油缸活塞能够沿着油缸壁移动，用于挤压油缸中的液压油，为油路中液压油提供液压压力；燃烧室，该燃烧室与为燃料燃烧提供的封闭空间，同时燃烧室气体体积膨胀，推动油缸活塞移动。
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