[发明专利]车辆用制冷剂循环装置及控制系统有效
| 申请号： | 200610143911.5 | 申请日： | 2006-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN1962299A | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 泽田佳克;土方康种;田中宏昌;田中多贺志 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 王新华 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种制冷剂循环装置，包括：压缩机(2)，该压缩机由车辆发动机驱动，压缩机吸入和压缩来自蒸发器(6)的气体制冷剂；可变排量机构(15)，该可变排量机构基于来自外部的控制值(Ic)改变压缩机的排放量，以使压缩机的吸入压力接近预定的吸入压力；以及控制单元(14)，该控制单元用于控制压缩机的排放量。控制单元(14)包括：用于确定车辆发动机的加速状态的确定装置(S110)；检测蒸发器的热负荷的检测构件(13)；设定装置(S120)，该设定装置用于根据热负荷设定最小控制值(Ic(min))；以及控制装置(S130，S140)。当确定装置确定车辆发动机的加速状态时，控制装置将控制值降低至最小控制值，并将降低了的控制值恢复到降低之前的控制值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制冷剂 循环 装置 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用制冷剂循环装置，包括：蒸发器(6)，所述蒸发器用于冷却将被吹入车辆车厢的空气；压缩机(2)，所述压缩机由车辆发动机通过动力传输机构驱动，所述压缩机用于吸入和压缩所述蒸发器内蒸发的气体制冷剂；可变排量机构(15)，所述可变排量机构基于来自外部的控制值(Ic)改变所述压缩机的排放量，以使所述压缩机的吸入压力接近预定的吸入压力；以及控制单元(14)，所述控制单元用于控制所述压缩机的排放量，所述控制单元包括用于确定所述车辆发动机的加速状态的确定装置(S110)；检测所述蒸发器的热负荷的检测构件(13)；设定装置(S120)，所述设定装置用于在所述压缩机的可允许容量内根据由所述检测构件检测到的热负荷设定最小控制值(Ic(min))；以及控制装置(S130，S140)，当所述确定装置确定车辆发动机的加速状态时，所述控制装置将加到所述可变排量机构(15)上的控制值(Ic)降低至由所述设定装置设定的最小控制值，并将降低了的控制值恢复到降低之前的控制值。
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