[发明专利]车身结构无效
| 申请号： | 200610142313.6 | 申请日： | 2006-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN1939767A | 公开（公告）日： | 2007-04-04 |
| 发明（设计）人： | 广川正人;小泉阳;佐谷宪司;原正雄;高下祐介;渡边重昭;吉井群治;松桥和裕;饭田敬介;西野正树;岛田正人;藤原由贵;本地宏昌;大田雄二;冲山浩;长沼努 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005;B60N2/20 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车身结构，用于在车身后部的车室空间内形成有行李室的车辆，其包括，座椅，搭载在车辆上，其靠背可卡止在规定的立起状态，并且通过设置在座椅下方的铰链部件该靠背可沿着车身前后方向进行转动；第1卡合部，设置在上述靠背的车宽方向外侧端部；第2卡合部，对应于上述第1卡合部而设置在车身侧壁部，并与该第1卡合部卡合；上述第1卡合部和上述第2卡合部，在上述靠背处于规定的立起状态时相对于车宽方向予以固定。采用本发明，可利用靠背提高车身刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身结构，其特征在于：用于在车身后部的车室空间内形成有行李室的车辆，该车身结构，包括，座椅，搭载在车辆上，其靠背可卡止在规定的立起状态，并且通过设置在座椅下方的铰链部件该靠背可沿着车身前后方向进行转动；第1卡合部，设置在上述靠背的车宽方向外侧端部；第2卡合部，对应于上述第1卡合部而设置在车身侧壁部，并与该第1卡合部卡合；上述第1卡合部和上述第2卡合部，在上述靠背处于规定的立起状态时相对于车宽方向予以固定。
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