[发明专利]节气门的电子控制方法及电子控制节气门装置无效
| 申请号： | 200610141372.1 | 申请日： | 2006-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101122261A | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 柳川透 | 申请（专利权）人： | 株式会社日气 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;B60K31/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 沈昭坤 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在安装有电子控制节气门装置的发动机系统中，能够可靠地避免由于发动机转速下降而产生的发动机熄火，能够很好地维持发动机的运转状态。在根据电子控制单元10A的指令、通过执行器7来对节气门3进行开关控制的电子控制节气门装置1A所实施的节气门电子控制方法中，电子控制单元10A检测空档开关输出信号、发动机转速传感器信号、以及车速传感器信号，在变速箱为换挡位置、齿轮呈连接状态，而且，车速是规定的判定行车速度以上，而发动机转速是在有可能发生发动机熄火的规定的判定转速以下时，对节气门进行控制，以维持发动机转速在为避免发动机熄火而规定的目标转速以上。 | ||
| 搜索关键词： | 节气 电子 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种节气门电子控制方法，是在基于以规定的检测单元检测到的信号、根据通过电子控制单元计算出的控制信号再通过执行器来对节气门进行开关控制的电子控制节气门装置中的节气门控制方法，其特征在于，所述规定的检测单元，包括空档开关、发动机转速传感器、车速传感器，而且在变速箱为换挡位置、齿轮呈连接状态，同时在车速大于规定的判定行车速度而且发动机的转速小于有可能发生发动机熄火的规定的判定转速时，对节气门进行控制，以维持发动机转速在为了避免发生发动机熄火而规定的目标转速以上。
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