[发明专利]具有混合燃料分离器的装置及分离混合燃料的方法有效
| 申请号： | 200610139514.0 | 申请日： | 2006-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN101037981A | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 马克·德思;小克里斯汀·T·格拉尔斯基 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执安迪尔伯恩*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开一种在具有内燃发动机、燃料箱，及流体连通地位于所述燃料箱和发动机之间的萃取器的装置中，操作该装置的方法，其中所述方法包括从燃料箱中添加一定容积的混合燃料到萃取器中，其中所述混合燃料包含至少一种基本上非极性的燃料成分及至少一种极性燃料成分，添加一定容积的极性溶剂到萃取器中，从混合燃料中萃取至少一部分极性燃料到极性溶剂中，从而形成具有浓度增加的极性燃料的第一燃料混合物及具有浓度增加的基本上非极性燃料的第二燃料混合物，及以基于发动机操作条件选择的比率向发动机提供第一燃料混合物和第二燃料混合物。该方式利用了现有的汽油/酒精混合物，从而可以允许利用多次喷射和/或多种燃料策略的优点而不会给用户带来不便。此外，在某些将水用作极性溶剂的实施例中，水在第一燃料混合物中的出现可以允许将第一燃料混合物用于进气冷却来帮助防止预点火。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 混合 燃料 分离器 装置 分离 方法 | ||
【主权项】：
1.在具有内燃发动机、燃料箱，及流体连通地位于所述燃料箱和发动机之间的萃取器的装置中，一种操作所述装置的方法，包括：从所述燃料箱添加一定容积的混合燃料到所述萃取器中，其中所述混合燃料包含至少一种基本上非极性的燃料成分及至少一种极性燃料成分；添加一定容积的极性溶剂到所述萃取器中；从所述混合燃料中萃取至少一部分极性燃料到所述极性溶剂中，从而形成具有浓度增加的极性燃料的第一燃料混合物及具有浓度增加的基本上非极性燃料的的第二燃料混合物；及以基于发动机操作条件选择的比率向发动机提供所述第一燃料混合物和第二燃料混合物。
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