[发明专利]混合动力车辆驱动控制系统

摘要

本发明公开了一种混合动力车辆驱动控制系统，该系统具有设置在发动机与电动机/发电机之间的第一离合器、变速器以及控制器。变速器包括设置在电动机/发电机与驱动轮之间的多个档位离合器。在从电力驱动模式改变到混合动力驱动模式的驱动模式改变期间，控制器利用来自第一离合器的转矩选择性地起动发动机。在驱动模式改变期间，当发出发动机起动指令时，控制器从在发动机起动过程中进行接合以构成车辆运行档的离合器之中选择具有最大传递转矩容量的接合档位离合器，以作为待控的第二离合器。然后，在从电力驱动模式改变到混合动力驱动模式的驱动模式改变期间，当第一离合器被连接以起动发动机时，控制器执行第二离合器的滑动控制。

主权项

1.一种混合动力车辆驱动控制系统，包括：发动机；电动机/发电机；第一离合器，其设置在所述发动机与所述电动机/发电机之间；变速器，其包括多个档位离合器，所述多个档位离合器设置在所述电动机/发电机与混合动力车辆的至少一个驱动轮之间，所述多个档位离合器选择性地接合以实现多个车辆运行档中的一个；以及控制器，其构造成：在所述混合动力车辆正在电力驱动模式下运行且发出发动机起动指令时，在从所述第一离合器分离的电力驱动模式改变到所述第一离合器接合的混合动力驱动模式的模式改变期间，所述控制器利用从所述第一离合器传递的转矩选择性地起动所述发动机，在所述电力驱动模式下，所述电动机/发电机单独用作驱动所述混合动力车辆的驱动轮的唯一动力源，所述控制器还构造成：从在发动机起动过程中进行接合以构成所述车辆运行档中一个的档位离合器之中选择被检测为具有最大传递转矩容量的第二离合器，并且在从所述电力驱动模式改变到所述混合动力驱动模式的模式改变期间，当所述第一离合器被连接以起动所述发动机时，执行所述第二离合器的滑动控制。