[发明专利]提高低速和小开度节气门动力性能的巡航怠速控制无效
| 申请号： | 200610135763.2 | 申请日： | 2006-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN101152841A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | P·A·鲍尔勒;M·斯奎伊;J·M·斯特尼克;S·L·斯托奇;D·A·斯塔姆;K·T·沙普勒斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60K31/04 | 分类号： | B60K31/04;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种关于调节机动车的发动机的操作的发动机控制系统，其包括第一模块和第二模块，所述第一模块确定所述的机动车的节气门是否关闭，所述第二模块确定在巡航控制为激活状态时，所述的发动机是否处于怠速。如果所述的节气门关闭，并且当所述的巡航控制为激活状态时所述的发动机为怠速，则第三模块可选择地禁止所述发动机的基于RPM的怠速控制。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 低速 小开 节气 动力 性能 巡航 控制 | ||
【主权项】：
1.一种调节机动车发动机的操作的发动机控制系统，包括：第一模块，所述第一模块确定所述的机动车的节气门是否关闭；第二模块，所述第二模块确定在巡航控制为激活状态时，所述的发动机是否处于怠速；以及第三模块，如果所述的节气门关闭，并且当所述的巡航控制为激活状态时所述的发动机为怠速，则所述第三模块可选择地禁止所述发动机的基于RPM的怠速控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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