[发明专利]一种摩托车减震器

摘要

本发明涉及一种摩托车减震器。这种减震器包括阻尼器总成、上接头组件、通过轴向孔而位于活塞杆上部的缓冲垫、粗弹簧以及位于粗弹簧与中弹簧之间的隔套、中弹簧以及位于中弹簧与细弹簧之间的隔套、细弹簧和下接头组件组成。本发明与现有摩托车减震器相比，由于有两根以上弹簧起不同作用，骑车着单人或载重时均感觉很舒适；由于缸筒下端部的螺纹还连接有紧定螺钉、锁紧锁母，可以调紧弹簧，增加载重量或是在道路不平坦时，骑车人感觉同样舒适；由于缸体下端部外螺纹与下接头组件内端部的预压螺母连接，为活动连接，方便拆装，方便阻尼器总成内阻尼油的更换与填充，保证阻尼器的最佳减震效果。

主权项

1.一种摩托车减震器，其特征在于：该减震器包括阻尼器总成、上接头组件、通过轴向孔而位于活塞杆上部的缓冲垫、粗弹簧以及位于粗弹簧与中弹簧之间的隔套、中弹簧以及位于中弹簧与细弹簧之间的隔套、细弹簧和下接头组件组成；阻尼器总成包括活塞杆、连接于活塞杆上的位于缸筒内的部件和缸筒，活塞杆上端与上接头组件内端部固定连接，活塞杆下端位于缸筒内，连接于活塞杆上的位于缸筒内的部件从外至里分别是端盖、骨架油封、O型圈I、尘封、卡圈、复合轴套、O型圈II、导向座、内缓冲垫、支撑垫、阀片、活塞、O型圈III、活塞环、阀片、垫片、六角螺母，活塞杆下端部紧靠活塞的垫片和六角螺母将上述部件固定于活塞杆上，缸筒下端部与下接头组件内端部固定连接，粗弹簧、中弹簧和细弹簧依活塞杆和阻尼器总成的缸筒的轴向缠绕而位于上下接头组件内端之间，粗中细弹簧通过隔套隔离。