[发明专利]用于车辆的门锁装置有效

专利信息
申请号: 200610127892.7 申请日: 2006-09-27
公开(公告)号: CN1940244A 公开(公告)日: 2007-04-04
发明(设计)人: 早川茂;秋月龙次郎;葛山敦司;园靖彦;铃木聪之;鸟居英二;北村敏宏 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社;爱信机工株式会社
主分类号: E05B65/12 分类号: E05B65/12;E05B3/00;E05B53/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;段斌
地址: 日本爱知县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种用于车辆的门锁装置,包括:能够选择锁定状态与解锁状态的操作机构(B),其中,在锁定状态,闩锁装置(50)与被锁装置(44,45)之间的闩锁状态是不可释放的,而在解锁状态,该闩锁状态是可释放的;主动杆(24),其能够在其锁定位置与解锁位置之间转动;开启连杆(26),其在锁定状态下禁止把手的操作力传递到被锁装置,而在解锁状态下允许把手的操作力传递到被锁装置;其特征在于:所述主动杆设置有长形孔(24d2)并由容纳操作机构的壳体以可转动方式支撑;且所述开启连杆操作上连接到把手而由壳体以可滑动方式支撑,且所述开启连杆设置有以可在其中滑动的方式与长形孔接合的接合部(26b)。
搜索关键词: 用于 车辆 门锁 装置
【主权项】:
1.一种用于车辆的门锁装置,包括:能够选择锁定状态与解锁状态的操作机构(B),其中,在锁定状态,设置于车体的闩锁装置(50)与设置于门(2)的被锁装置(44,45)之间的闩锁状态是不可释放的,而在解锁状态,该闩锁状态是可释放的;主动杆(24),其能够在其锁定位置与解锁位置之间转动;开启连杆(26),其在所述锁定状态下禁止设置于所述门(2)的把手(3)的操作力传递到所述被锁装置(44,45),而在所述解锁状态下允许所述把手(3)的操作力传递到所述被锁装置(44,45);其特征在于:所述主动杆(24)设置有长形孔(24d2),并且所述主动杆(24)由容纳所述操作机构(B)的壳体(A)以可转动方式支撑;且所述开启连杆(26)操作上连接到所述把手(3)而由所述壳体(A)以可滑动方式支撑,且所述开启连杆(26)设置有接合部(26b),所述接合部(26b)与所述长形孔(24d2)接合以在其中滑动。
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